復合木托盤是一種重要的集裝器具,是在物流領域中適應裝卸機械化而發展起來的一種集裝器具,復合木托盤的發展可以說是促進了運輸的發展。復合木托盤作為叉車的附屬搬運工具,在20世紀30年代,首先在工業部門得到廣泛應用。二戰期間,為解決大量軍用物資的快速裝卸問題,復合木托盤的應用得到進一步發展。第二次世界大戰后,隨著經濟活動總量的增長,倉庫發揮的作用越來越大,為提高倉庫的出入庫效率和倉庫的庫容量利用系數,實現倉儲作業的機械化、自動化,復合木托盤又成了一種儲運工具。
歐洲最早實行復合木托盤流通的國家是瑞典(1947年),其次是瑞士(1951 年),這兩個國家托盤聯營系統的成功,對歐洲其他國家產生了重大的影響,導致法國、德國等許多歐洲國家紛紛組建各自國內的復合木托盤聯營系統。爾后,復合木托盤在世界各國得到了廣泛應用,被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一。
由于使用復合木托盤的時間不同,各國的托盤尺寸均有不同。為了達到國際聯運的目的,托盤的尺寸規格應有國際統一標準,但目前很難做到。根據ISO6780《聯運通用托盤重要尺寸及公差》規定,現有復合木托盤4個系列。1200系列托盤,也稱歐洲托盤,它的應用范圍最廣;1100系列,這個尺寸系列是由發展較晚的國際集裝箱最小內部寬度尺寸2300確定形成的;1140系列目的是為了充分利用集裝箱內部空間;1219系列,是考慮北美國家習慣以英寸為單位制定的系列。
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